Deigote’s Blog

Bueno, tras este confuso título se esconde un pequeño truco que me ha costado horrores encontrar. Estoy usando el framework Ruby On Rails para un proyecto personal y he decidido que ya soy mayor y puedo usar Ajax. El problema es que tuve una asignatura, Diseño Web Accesible, que corrompió mi mente para siempre y ahora me ando preocupando de si el navegador tiene o no Javascript y zarandajas así .

La función link_to_remote proporciona la posibilidad de incluir un enlace que usa Javascript y XMLHttpRequest (es decir, Ajax ), pero si el navegador no dispone de Javascript o lo tiene desactivado, el enlace queda inútil, y no es lo más deseable sobretodo si ese enlace no tiene que usar Ajax por narices, aunque usarlo mejora la eficiencia y la experiencia del usuario.

Sin más preámbulos, os dejo un código de ejemplo de la función en la cuál se genera un enlace normal o uno tipo Ajax según la disponibilidad de Javascript en el navegador:

<%= link_to_remote _("login"), {
   :url => {:controller => "account", :action => "login", :layout => "false"}, # If JS
   :update => "content",
   :loading => "new Effect.Appear('loading_message', { duration: 0.5} ); ",
   :complete => "new Effect.Fade('loading_message', { duration: 0.3 }); " },
   :href  => url_for(:controller => "account", :action => "login") # If no JS
%>

Las líneas interesantes son la segunda y la última. La segunda especifica la acción para Javascript, mientras que la última especifica el destino del enlace cuando no existe Javascript. Ambas opciones ejecutan la acción login sobre el controlador account. La opción layout que se usa en caso de tener Javascript indica al método que no genere el HTML general que rodea al formulario (es decir, la cabecera de la página, el pié, etcétera) ya que sólo se va a recargar el contenido (como se ve en la opción :update). En el caso del enlace sin Javascript, sí necesitamos dicho HTML ya que se recargará la página completa.

Edito: Recomiendo encarecidamente que si has llegado hasta aquí usando Google leas esta entrada del blog Ruido Blanco que nos apunta su creador en un comentario. Tanto el contenido de la entrada como las posteriores aclaraciones de los comentarios me han ayudado muchísimo a comprender cómo funciona Rails y incluso el protocolo HTTP

Fuente (madrecita lo que me ha costado encontrarla ): Rails Track

Si, ya sé que algunas herramientas como ant hacen este tipo de tareas más fácilmente.

Pero para algún proyecto pequeño y gestionado por completo desde Eclipse o algún otro IDE o para algún script o similar, puede venir bien hacer esta tarea desde la terminal. El problema es que muchas veces tenemos las clases mezcadas con los ficheros fuentes y otros (por ejemplo, los directorios de control del subversion), y separarlas puede ser un poco tedioso. Aquí va un mandato que hace la magia:

jar cvf nombre-de-fichero.jar `find . -name '*.class' | awk 'BEGIN{todo=""}{todo = todo " " $0}END{ print todo}'`

Por cierto, que para matar dos pájaros de un tiro tenemos otro ejemplo para el fantabuloso tutorial de AWK …

Edito: gracias a YoNoSoyTu, actualizo el truco a uno más sencillo y mucho menos vacilón

jar cvf nombre-de-fichero.jar `find . -name '*.class'`

… úsalo, y si puedes no hagas caso de todos los subtítulos, no están muy bien elegidos…

… o si no acabas dando al pobre que está delante de ti y que todavía no ha salido, en este caso, yo y mi pobre Venox . Pues eso, hoy un señor me ha dado un golpe por detrás al ir a entrar a una rotonda, estando yo a punto de entrar en ella (iría a 2km/h en el momento del golpe) y que ha dejado temblandito la matrícula y su soporte. La moto ha caido con todo el peso de la ley sobre… la bendita defensa, sorprendente lo lejos que ha quedado todo (mi pierna incluida) del suelo vivan las defensas. Para el que no sepa que son:

La moto de la izquierda las lleva y la de la derecha no. ¿Adivinais? El hierro semicircular que sobresale lateralmente

A la moto no le ha pasado nada más que lo descrito, matrícula y soporte dobladas hasta tocar la parte de abajo del asiento del pasajero. La he sacado de ahí abajo con maña (dando marcha atrás y haciendo que la rueda empujase la pieza) porque a mala hostia no salía ni p’atrás .

En fin, dentro de lo malo bien porque no me ha pasado nada ni a mi ni a la moto, y el señor, a pesar de que al principio ha reaccionado un poco enfadado, no me ha hecho falta decirle nada: ha sacado el parte amistoso y se ha puesto como si fuese culpa suya, que lo era . Ahora a ver si los del seguro cumplen su parte, que ese es otro cantar…

Lo mejor de la experiencia, la cantidad de motos que se han parado para ver si necesitaba ayuda. Un gustazo, oiga. Yo no tengo ni zorra idea de mecánica pero a partir de ahora, motero que vea tirado, me paro aunque sea por el apoyo moral que da. También ha estado bien estar a decenas de kilómetros de mi casa y encontrarme al vecino del 2º entrando en la misma rotonda, estas casualidades el mundo es un pañuelo me encantan

Así que ya sabeis, hasta al mejor de los conductores puede pasarle, en las rotondas, antes de entrar, ¡mirad p’alante!